Blok koła suwnicy suwnicy elektrycznej wózka widłowego 350KN

Blok koła suwnicy wózka elektrycznego do suwnicy jednodźwigarowej z podwójnym dźwigarem
 
 
Krótkie wprowadzenie
 
Wózek końcowy wykonany z rury prostokątnej, w mechanizmie przekładni zastosowano motoreduktor, wyposażony w otwarty zębnik
koło lub koło z wałem drążonym.Nadaje się do suwnicy jednodźwigarowej lub dwudźwigarowej.Obróbka cieplna powierzchni bieżnika koła.
Wystarczy spawać belkę główną i belkę końcową po korekcie.Produkcja, montaż i konserwacja dźwigów
Bardzo łatwo.Europejski wózek końcowy przyjmuje reduktor serii F i napęd wału drążonego, obciążenie robocze osiąga M5.
 
Główne cechy:

1. Niski poziom hałasu, przestronna kabina i dobry widok.
2. Bezpieczne i niezawodne podróżowanie.
3. Rozsądna struktura.
5. Płynne uruchamianie i zatrzymywanie.
6. Zapisuje specyfikacje energii elektrycznej.
7. Wygodna konserwacja.
8. Doskonała wymienialność na części.
9. Ogranicznik przeciążenia, wyłącznik krańcowy (podnoszenie i jazda), urządzenie zabezpieczające blokadę,
Bufor, klatka remontowa, przezroczysta płyta szynowa, osłona ochronna, płyta zabezpieczająca szyny zbiorcze, antykolizyjna
urządzenie, główny wyłącznik, system zatrzymania awaryjnego, zabezpieczenie przed przeciążeniem silnika itp.

parametry techniczne

 
Cztery typy wózka końcowego suwnicy pomostowej

1. Wózek końcowy z pojedynczym dźwigarem
Wózek z pojedynczym dźwigarem jest odpowiedni dla żurawia o udźwigu mniejszym niż 32 tony.Jego konstrukcja jest prosta, a konserwacja wygodna.Posiada dwa silniki napędowe o wysokim momencie obrotowym, które są odpowiednie dla większości warunków użytkowania.

2.Podwójne zakończenie dźwigara wagon
Double Girder nadaje się do suwnic dwudźwigarowych.Obciążenie znamionowe jest większe i jest używane w środowisku o dużym obciążeniu.Ma zamontowane koło jezdne, które działa płynnie i ma mniejszy hałas.

3. Oddalony koniec wagon
Podwozie czołowe Undehang jest stosowane w żurawiach podwieszanych w porównaniu do zwykłych wózków czołowych, a jego koła są specjalnie zaprojektowane do zawieszenia, a jego waga jest mniejsza.

4.Podwójny wózek zasilający
Wózek Power Trolley ma większą pojemność i ponad 50 ton.Dwa silniki dźwigowe o wysokim momencie obrotowym są używane do jazdy z podwójną belką.

Te cztery typy wózek końcowy odpowiedni do różnych warunków pracy, w tym w fabrykach, warsztatach, na zewnątrz, magazynach itp.
Szczegóły Produktu: